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但问题在于，汕头和湛江这两个省域副中心城市自身的经济发展仍比较滞后，带动周边发展的能力存在明显欠缺。今年的广东“两会”上，广东省政协委员陈汝鑫表示，为推动广东省经济社会高质量发展，应通过广深“双核”向沿海经济带，特别是汕头和湛江两个省域副中心城市延伸布局，带动全省加速发展。

自从网约车新政实施以来，一些地方的网约车管理细则在车辆、驾驶员、平台公司等准入条件的限制，引起不少争议。芜湖同样面临这个问题，严苛的规则限入，使得芜湖全市注册的约5.5万辆网约车只有46辆办理了网约车营运证，大批网约车转入黑车状态，导致网约车与出租车的关系空前紧张。

拒不交代违纪违法犯罪问题的，依纪依法严惩。对在专项斗争中顶风违纪、不收敛不收手的，从严从快处理。凡涉黑涉恶党员干部和公职人员检举揭发同案人或者其他人违纪违法犯罪问题，经查证属实的，可以依纪依法从轻或者减轻处理。那则通告发布次日，安徽方面又发布了《关于再次敦促黑恶势力违法犯罪人员限期投案自首的通告》：

对于地产圈的人来说，“地王”频出，“抢房”大战，房价如脱缰野马般上涨，这一切好像是一场渐行渐远的梦。把时钟拨回两年前，2016年底的中央经济工作会议提出，“房子是用来住的，不是用来炒的”。2017 年3月，政府工作报告提出“遏制房价过快上涨”。过去的两年里，楼市经历严厉调控，各地实施的调控措施达上千次。

比如，竞价后已经跌去98%的某某食品，股权先前被挂在网上公开售卖，股价也在去年11月底经历了一次异常拉升。在“妖”了一个多月之后，被集合竞价打回了原形。“二级市场价格逐渐回归公允性、股价操纵成本更高，促进了老千股的价格回归“，南山资本创始人周运南说，”最近上交所正准备将收盘最后3分钟从连续竞价改为集合竞价，可能他们也认为这样形成的收盘价更具公允性，可以有效降低收盘价被操控的概率。“

“打车难”“用车难”是一个老问题了，称之为城市交通领域的“痛点”亦不为过。在过去的很长一段时间里，出租车“挑活儿”“拒载”等现象饱受诟病，“随意打表”“态度恶劣”等更令乘客糟心。及至近些年，网约车蜂拥而至，如一条鲇鱼搅动起城市出行的“一池春水”。但遗憾的是，这一新生事物问题也不少。随意加价、缺乏资质、安全隐患等屡屡曝出，前段时间连续发生几起恶性刑事案件更让网约车的社会信任值跌至谷底。老百姓的打车需求，就如此“寸步难行”吗？当下各地的出行市场如此庞大，为何总也形不成良性循环？